هوندا و نیسان در چین دنده عقب رفتند!

روزنامه نیکی ژاپن گزارش کرد که نیسان موتور در حال بررسی کاهش 30 درصدی (حدود 500 هزار دستگاه) ظرفیت تولید در چین است، در حالی که هوندا موتور قصد دارد 20 درصد (1.2 میلیون دستگاه) کاهش دهد.

به گزارش مجله راپیدی، این روزنامه گزارش داد که خودروسازان ژاپنی در مواجهه با افزایش رقابت محلی از سوی خودروسازانی مانند بی وای دی با قدرت گرفتن خودروهای برقی در چین مقابله می کنند. اگر این واقعا درست باشد، خودروسازان ژاپنی نیز ممکن است مجبور شوند قیمت ها را کاهش دهند.

سخنگوی این خودروساز اظهار کرد که تولید هوندا در سال گذشته حدود 1.2 میلیون در مقابل ظرفیت 1.49 میلیون بود.

فروش هوندا و نیسان در چین حداقل سه سال است که کاهش یافته است، در حالی که تویوتا موتور عمدتاً ثابت بوده است. مسیله اصلی عدم ارایه خودروهای الکتریکی جذاب از سوی این سه خودروساز بوده است.

خودروهای ژاپنی بیشتر از طریق سرمایه گذاری مشترک با شرکای داخلی تولید و به فروش می رسند. گروه خودروسازی گوانگژو با تویوتا و هوندا شراکت دارد، در حالی که گروه خودروسازی دانگ فنگ با حمایت دولتی با هوندا و نیسان سرمایه گذاری می کند.

طبق گزارش بلومبرگ، نیکی گزارش کرد که نیسان ممکن است ظرفیت تولید سالانه خود را تا 500 هزار دستگاه از سطح فعلی 1.6 میلیون کاهش دهد. همچنین هوندا به دنبال کاهش تولید سالانه به حدود 1.2 میلیون است.

پایان خبر مجله راپیدی