نشانه های خرابی جک پارکینگ

نشانه های خرابی جک پارکینگ : راهنمای جامع فنی برای تشخیص و پیشگیری

تشخیص زودهنگام نشانه های خرابی جک پارکینگ نه تنها برای حفظ ایمنی کاربران و خودروها حیاتی است بلکه از تحمیل هزینه های سنگین تعمیرات اساسی و توقف های طولانی مدت سیستم پارکینگ نیز جلوگیری می کند. در این مقاله به بررسی جامع و تخصصی این نشانه ها اصول عملکرد اجزای اصلی جک پارکینگ بر اساس مبانی مهندسی کاربردهای صنعتی استانداردهای بین المللی چالش های فنی و نکات بهینه سازی عملکرد می پردازیم. هدف از این مقاله ارائه یک راهنمای کاربردی و مستند برای مهندسان تکنسین های فنی مدیران پارکینگ و کاربران است تا با درک عمیق تر عملکرد و علائم خرابی جک های پارکینگ بتوانند به تعمیرات جک پارکینگ با اگاهی بیشتری بپردازید. 

تعریف و عملکرد فنی جک پارکینگ

جک پارکینگ که به آن لیفت پارکینگ یا بالابر خودرو نیز گفته می شود یک دستگاه مکانیکی-هیدرولیکی یا الکترومکانیکی است که برای بلند کردن عمودی خودروها به منظور افزایش ظرفیت پارکینگ در فضاهای محدود طراحی شده است. عملکرد اصلی جک پارکینگ بر اساس تبدیل انرژی هیدرولیکی یا الکتریکی به نیروی مکانیکی برای غلبه بر نیروی گرانش و بلند کردن خودرو به ارتفاع مورد نظر است.

جک های پارکینگ هیدرولیکی از اصول مکانیک سیالات و قانون پاسکال بهره می برند. در این سیستم ها یک پمپ هیدرولیک روغن را تحت فشار قرار داده و به داخل سیلندر هیدرولیک هدایت می کند. فشار روغن وارد شده به پیستون داخل سیلندر نیروی لازم برای بلند کردن بازوهای جک و در نتیجه خودرو را فراهم می آورد. کنترل حرکت و توقف جک از طریق شیرهای هیدرولیکی و مدارهای کنترلی انجام می شود.

جک های پارکینگ الکترومکانیکی از موتورهای الکتریکی و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی مانند گیربکس و پیچ های انتقال قدرت (Lead Screw) برای ایجاد نیروی بالابری استفاده می کنند. موتور الکتریکی با چرخش گیربکس و پیچ حرکت خطی لازم برای بالا و پایین بردن بازوهای جک را ایجاد می کند. کنترل دقیق حرکت و موقعیت جک در این سیستم ها معمولاً از طریق انکودرها سنسورهای موقعیت و سیستم های کنترل الکترونیکی پیشرفته صورت می گیرد.

اجزای اصلی و اصول کارکرد آن

جک های پارکینگ چه هیدرولیکی و چه الکترومکانیکی از اجزای اصلی مشترکی تشکیل شده اند که هر کدام نقش حیاتی در عملکرد صحیح سیستم ایفا می کنند. درک اصول کارکرد این اجزا برای تشخیص دقیق تر نشانه های خرابی ضروری است.

۱. سیستم بالابر (Lifting System) :

• سیلندر هیدرولیک (Hydraulic Cylinder) : در جک های هیدرولیکی سیلندر قلب سیستم بالابر است. با اعمال فشار روغن به پیستون داخل سیلندر نیروی خطی عظیمی ایجاد می شود که بازوهای جک را به حرکت در می آورد. طراحی و ساخت سیلندرها بر اساس اصول مهندسی مکانیک و مقاومت مصالح صورت می گیرد تا بتوانند بارهای سنگین را تحمل کنند. نشتی روغن از سیلندر یکی از رایج ترین نشانه های خرابی جک های هیدرولیکی است.
• موتور الکتریکی و گیربکس (Electric Motor & Gearbox) : در جک های الکترومکانیکی موتور الکتریکی نیروی چرخشی را تولید می کند که از طریق گیربکس به گشتاور و سرعت مناسب برای حرکت پیچ انتقال قدرت تبدیل می شود. انتخاب موتور و گیربکس مناسب بر اساس محاسبات بارگذاری و راندمان سیستم انجام می شود. صدای غیرعادی موتور گرم شدن بیش از حد و کار نکردن موتور از نشانه های خرابی سیستم الکترومکانیکی هستند.
• پیچ انتقال قدرت (Lead Screw) یا زنجیر/کابل (Chain/Cable) : در جک های الکترومکانیکی پیچ انتقال قدرت حرکت چرخشی گیربکس را به حرکت خطی برای بالابری تبدیل می کند. در برخی مدل ها از زنجیر یا کابل فولادی با مقاومت بالا نیز استفاده می شود. ساییدگی شکستگی یا کشش بیش از حد این اجزا می تواند باعث اختلال در عملکرد و حتی خطر سقوط خودرو شود.

۲. سیستم هیدرولیک (Hydraulic System) : (مختص جک های هیدرولیکی)

• پمپ هیدرولیک (Hydraulic Pump) : پمپ هیدرولیک وظیفه ایجاد فشار روغن در سیستم را بر عهده دارد. پمپ های دنده ای پیستونی و پره ای از انواع رایج پمپ های مورد استفاده در جک های پارکینگ هستند. کاهش فشار روغن صدای غیرعادی پمپ و گرم شدن بیش از حد پمپ از نشانه های خرابی پمپ هیدرولیک هستند.
• شیرهای هیدرولیکی (Hydraulic Valves) : شیرهای هیدرولیکی کنترل جریان و فشار روغن را در سیستم بر عهده دارند. شیرهای کنترل جهت شیرهای فشار شکن و شیرهای کنترل جریان از انواع اصلی شیرهای هیدرولیکی هستند. عملکرد نامناسب شیرها می تواند منجر به حرکت ناهموار جک عدم توقف صحیح و ایجاد صداهای غیرعادی شود.
• مخزن روغن هیدرولیک (Hydraulic Oil Tank) : مخزن روغن هیدرولیک وظیفه نگهداری روغن و جداسازی هوا از روغن را بر عهده دارد. کاهش سطح روغن آلودگی روغن و وجود هوا در روغن می تواند عملکرد سیستم هیدرولیک را مختل کند.
• لوله ها و اتصالات هیدرولیک (Hydraulic Hoses & Fittings) : لوله ها و اتصالات هیدرولیک وظیفه انتقال روغن تحت فشار در سیستم را بر عهده دارند. نشتی از اتصالات ترکیدگی لوله ها و فرسودگی لوله ها از مشکلات رایج سیستم هیدرولیک هستند.

۳. سیستم کنترل (Control System) :

• تابلو کنترل الکتریکی (Electrical Control Panel) : تابلو کنترل الکتریکی مغز متفکر سیستم است و وظیفه کنترل و هماهنگی عملکرد تمامی اجزا را بر عهده دارد. تابلو کنترل شامل PLC (Programmable Logic Controller) یا مدارهای الکترونیکی رله ها کنتاکتورها و فیوزها است. عملکرد نامناسب دکمه ها روشن نشدن سیستم و خطاهای نمایش داده شده روی نمایشگر از نشانه های خرابی تابلو کنترل هستند.
• سنسورها و انکودرها (Sensors & Encoders) : سنسورها و انکودرها اطلاعات مربوط به موقعیت سرعت و فشار را به سیستم کنترل ارسال می کنند. سنسورهای موقعیت برای تعیین موقعیت دقیق جک سنسورهای فشار برای نظارت بر فشار هیدرولیک و انکودرها برای اندازه گیری دقیق حرکت موتور استفاده می شوند. عملکرد نادرست سنسورها می تواند منجر به خطاهای موقعیت یابی و عملکرد ناایمن سیستم شود.
• کلیدهای ایمنی و توقف اضطراری (Safety Switches & Emergency Stop) : کلیدهای ایمنی و توقف اضطراری برای حفاظت از کاربران و خودروها در شرایط اضطراری طراحی شده اند. خرابی کلیدهای ایمنی می تواند ایمنی سیستم را به خطر بیندازد.

۴. سازه و بدنه (Structure & Frame) :

• ستون ها و بازوها (Columns & Arms) : ستون ها و بازوها اجزای اصلی سازه جک پارکینگ هستند که وظیفه تحمل وزن خودرو و انتقال نیرو را بر عهده دارند. طراحی و ساخت این اجزا بر اساس اصول مهندسی سازه و تحلیل تنش انجام می شود. خمیدگی ترک خوردگی یا زنگ زدگی ستون ها و بازوها می تواند ایمنی سازه را به خطر بیندازد.
• صفحه پایه و اتصالات (Base Plate & Anchors) : صفحه پایه و اتصالات وظیفه اتصال جک پارکینگ به زمین یا کف پارکینگ را بر عهده دارند. شل شدن اتصالات یا عدم استحکام صفحه پایه می تواند پایداری سیستم را کاهش دهد.

نشانه های خرابی جک پارکینگ

شناسایی زودهنگام نشانه های خرابی جک پارکینگ کلید اصلی پیشگیری از حوادث و کاهش هزینه های تعمیرات است. این نشانه ها را می توان به دسته های مختلفی تقسیم کرد :

۱. نشانه های مربوط به سیستم هیدرولیک (مختص جک های هیدرولیکی) :

• نشتی روغن هیدرولیک : مشاهده روغن ریزی در اطراف جک زیر جک یا روی قطعات نشان دهنده نشتی روغن است. نشتی روغن می تواند ناشی از فرسودگی کاسه نمدها (Seals) شل شدن اتصالات ترکیدگی لوله ها یا آسیب دیدگی سیلندر باشد. نشتی روغن باعث کاهش فشار سیستم و عملکرد کندتر جک می شود.
• حرکت کند یا ناهموار جک : اگر جک به کندی بالا یا پایین می رود یا حرکت آن ناهموار و همراه با لرزش است ممکن است نشان دهنده کمبود روغن هیدرولیک وجود هوا در سیستم خرابی پمپ هیدرولیک یا گرفتگی شیرهای هیدرولیکی باشد.
• صدای غیرعادی پمپ هیدرولیک : صدای غیرعادی مانند صدای زوزه صدای کوبش یا صدای ساییدگی از پمپ هیدرولیک می تواند نشان دهنده خرابی داخلی پمپ کاهش راندمان پمپ یا وجود هوا در سیستم باشد.
• افزایش دمای روغن هیدرولیک : گرم شدن بیش از حد روغن هیدرولیک می تواند ناشی از کارکرد بیش از حد پمپ عدم کارکرد صحیح سیستم خنک کننده روغن یا وجود آلودگی در روغن باشد. افزایش دما باعث کاهش ویسکوزیته روغن و کاهش راندمان سیستم می شود.
• تغییر رنگ یا بوی روغن هیدرولیک : تغییر رنگ روغن به تیره شدن یا شیری شدن و تغییر بو به بوی سوختگی می تواند نشان دهنده آلودگی روغن اکسیداسیون روغن یا گرم شدن بیش از حد روغن باشد.

۲. نشانه های مربوط به سیستم الکترومکانیکی (مختص جک های الکترومکانیکی) :

• صدای غیرعادی موتور الکتریکی : صدای غیرعادی مانند صدای وزوز بلند صدای تق تق یا صدای ساییدگی از موتور الکتریکی می تواند نشان دهنده خرابی بلبرینگ های موتور نیم سوز شدن سیم پیچ های موتور یا مشکل در سیستم خنک کننده موتور باشد.
• گرم شدن بیش از حد موتور الکتریکی : گرم شدن بیش از حد موتور می تواند ناشی از بارگذاری بیش از حد مشکل در سیستم خنک کننده موتور نیم سوز شدن سیم پیچ ها یا مشکل در سیستم برق رسانی باشد.
• حرکت کند یا ناهموار جک : حرکت کند یا ناهموار جک در سیستم های الکترومکانیکی می تواند ناشی از خرابی گیربکس ساییدگی پیچ انتقال قدرت مشکل در سیستم کنترل یا ضعیف شدن موتور باشد.
• صدای غیرعادی گیربکس : صدای غیرعادی مانند صدای ساییدگی صدای خرد شدن یا صدای تق تق از گیربکس می تواند نشان دهنده ساییدگی دنده ها خرابی بلبرینگ ها یا کمبود روغن روان کاری باشد.
• عملکرد نامناسب ترمز الکترومکانیکی : در برخی جک های الکترومکانیکی از ترمز الکترومکانیکی برای نگه داشتن جک در موقعیت دلخواه استفاده می شود. عملکرد نامناسب ترمز می تواند منجر به حرکت ناخواسته جک یا عدم توقف صحیح شود.

۳. نشانه های مربوط به سیستم کنترل و ایمنی :

• عملکرد نامناسب دکمه های کنترل : عملکرد نامناسب دکمه های بالا پایین توقف یا سایر دکمه های کنترل می تواند نشان دهنده خرابی دکمه ها مشکل در سیم کشی یا مشکل در تابلو کنترل الکتریکی باشد.
• روشن نشدن سیستم : اگر جک پارکینگ روشن نمی شود ممکن است مشکل از قطع بودن برق خرابی فیوزها خرابی کلید اصلی یا مشکل در تابلو کنترل الکتریکی باشد.
• نمایش خطا روی نمایشگر : نمایش پیام خطا روی نمایشگر تابلو کنترل نشان دهنده وجود مشکل در سیستم است. کد خطا می تواند به تکنسین های فنی در تشخیص دقیق تر نوع خرابی کمک کند.
• عملکرد نامناسب سنسورهای ایمنی : عملکرد نامناسب سنسورهای ایمنی مانند سنسورهای تشخیص مانع یا سنسورهای حد مجاز ارتفاع می تواند ایمنی سیستم را به خطر بیندازد.
• عملکرد نامناسب کلید توقف اضطراری : عدم عملکرد صحیح کلید توقف اضطراری در شرایط اضطراری می تواند منجر به حوادث جدی شود.

۴. نشانه های مربوط به سازه و بدنه :

• خمیدگی یا ترک خوردگی ستون ها و بازوها : مشاهده خمیدگی ترک خوردگی یا تغییر شکل در ستون ها و بازوها نشان دهنده وارد آمدن بار بیش از حد خستگی فلز یا ضعف در طراحی سازه است. این نشانه بسیار خطرناک است و باید فوراً بررسی و رفع نقص شود.
• زنگ زدگی و خوردگی : زنگ زدگی و خوردگی در اجزای فلزی سازه می تواند باعث ضعیف شدن سازه و کاهش عمر مفید جک پارکینگ شود.
• شل شدن اتصالات و پیچ ها : شل شدن اتصالات و پیچ های سازه می تواند باعث کاهش پایداری سیستم و ایجاد صداهای غیرعادی شود.
• عدم تراز بودن جک : اگر جک پارکینگ تراز نباشد ممکن است نشان دهنده نشست زمین عدم نصب صحیح یا مشکل در سازه باشد. عدم تراز بودن می تواند باعث ایجاد تنش های اضافی در سازه و عملکرد نامناسب سیستم شود.

کاربردهای صنعتی و مثال هایی از صنایع مختلف

جک های پارکینگ به دلیل کارایی بالا در افزایش ظرفیت پارکینگ و استفاده بهینه از فضا در صنایع مختلف کاربردهای گسترده ای دارند :

• صنعت خودرو : نمایندگی های فروش خودرو تعمیرگاه های خودرو پارکینگ های عمومی و خصوصی از جک های پارکینگ برای نمایش خودروها انجام تعمیرات و افزایش ظرفیت پارکینگ استفاده می کنند. جک های قیچی و جک های دو ستونه از انواع رایج مورد استفاده در این صنعت هستند.
• صنعت انبارداری و لجستیک : در انبارهای کالا و مراکز لجستیک جک های پارکینگ برای نگهداری و دسترسی به خودروهای حمل بار و لیفتراک ها در طبقات مختلف استفاده می شوند. جک های پلتفرمی و جک های طبقاتی برای این کاربرد مناسب هستند.
• صنعت ساختمان : در پروژه های ساختمانی جک های پارکینگ برای ایجاد پارکینگ های طبقاتی در ساختمان های مسکونی تجاری و اداری استفاده می شوند. جک های پازلی و جک های برجی برای این کاربردها طراحی شده اند.
• صنعت تولید : در کارخانجات و واحدهای تولیدی جک های پارکینگ برای نگهداری و جابجایی خودروهای حمل مواد اولیه و محصولات نهایی استفاده می شوند. جک های خودروبر و جک های خاص با قابلیت حمل بارهای سنگین برای این کاربردها طراحی می شوند.

مثال های صنعتی :

• سیستم های پارکینگ مکانیزه تمام اتوماتیک : در شهرهای بزرگ و پرتراکم سیستم های پارکینگ مکانیزه تمام اتوماتیک با استفاده از جک های پارکینگ پیشرفته و سیستم های کنترل هوشمند ظرفیت پارکینگ را به طور چشمگیری افزایش می دهند. این سیستم ها در فرودگاه ها مراکز خرید بزرگ و مناطق تجاری پرتردد کاربرد دارند. شرکت های معتبری مانند Wöhr و Klaus Multiparking از پیشگامان این صنعت هستند.
• پارکینگ های رباتیک : فناوری های نوین مانند پارکینگ های رباتیک با استفاده از ربات های خودکار و جک های پارکینگ تجربه پارکینگ را بهبود بخشیده و فضای پارکینگ را بهینه می کنند. شرکت هایی مانند Stanley Robotics در این زمینه فعالیت می کنند.

بررسی استانداردهای بین المللی و فناوری های پیشرفته مرتبط

رعایت استانداردهای بین المللی و بهره گیری از فناوری های پیشرفته نقش مهمی در افزایش ایمنی کارایی و عمر مفید جک های پارکینگ دارد :

استانداردهای بین المللی :

• ISO ۹۰۰۱ (سیستم مدیریت کیفیت) : این استاندارد الزامات سیستم مدیریت کیفیت را برای طراحی تولید نصب و خدمات پس از فروش جک های پارکینگ تعیین می کند.
• ISO ۱۴۰۰۱ (سیستم مدیریت محیط زیست) : این استاندارد الزامات سیستم مدیریت محیط زیست را برای کاهش اثرات زیست محیطی تولید و بهره برداری از جک های پارکینگ تعیین می کند.
• EN ۱۴۰۱۰ (ایمنی ماشین آلات – تجهیزات پارکینگ خودرو) : این استاندارد اروپایی الزامات ایمنی برای طراحی ساخت و نصب جک های پارکینگ را مشخص می کند.
• ANSI/ASME B۲۰.۱ (استاندارد ایمنی برای آسانسورها و پله های برقی) : این استاندارد آمریکایی نیز بخش هایی مرتبط با ایمنی تجهیزات بالابرنده از جمله جک های پارکینگ دارد.

فناوری های پیشرفته مرتبط :

• سیستم های کنترل هوشمند (Intelligent Control Systems) : استفاده از PLCهای پیشرفته سنسورهای هوشمند و سیستم های مانیتورینگ آنلاین برای کنترل دقیق تر حرکت جک تشخیص زودهنگام خرابی ها و بهینه سازی مصرف انرژی.
• اینترنت اشیا (IoT) و پایش از راه دور : اتصال جک های پارکینگ به شبکه اینترنت اشیا برای جمع آوری داده های عملکرد پایش وضعیت سیستم از راه دور و انجام تعمیرات پیشگیرانه بر اساس داده های واقعی.
• مواد پیشرفته و طراحی بهینه سازه : استفاده از فولادهای با مقاومت بالا آلیاژهای سبک و طراحی های بهینه با استفاده از نرم افزارهای تحلیل المان محدود (FEM) برای افزایش استحکام سازه کاهش وزن و بهبود راندمان.
• سیستم های هیدرولیک و الکترومکانیکی با راندمان بالا : استفاده از پمپ های هیدرولیک با راندمان بالا موتورهای الکتریکی با مصرف کم انرژی و سیستم های بازیافت انرژی برای کاهش مصرف انرژی و هزینه های بهره برداری.
• سنسورهای تشخیص مانع و سیستم های ایمنی پیشرفته : استفاده از سنسورهای لیزری سنسورهای اولتراسونیک و دوربین های دید در شب برای تشخیص موانع و افراد در محدوده حرکت جک و جلوگیری از حوادث.

چالش ها و محدودیت های فنی

جک های پارکینگ با وجود مزایای فراوان با چالش ها و محدودیت های فنی نیز مواجه هستند :

• محدودیت ظرفیت باربری : هر جک پارکینگ بر اساس ظرفیت باربری مشخصی طراحی شده است و بارگذاری بیش از حد مجاز می تواند باعث آسیب به سازه خرابی اجزا و خطر سقوط خودرو شود.
• نیاز به نگهداری و بازرسی دوره ای : جک های پارکینگ به دلیل ماهیت مکانیکی و هیدرولیکی/الکترومکانیکی خود نیاز به نگهداری و بازرسی دوره ای دارند. عدم نگهداری مناسب می تواند باعث کاهش عمر مفید سیستم و افزایش احتمال خرابی شود.
• حساسیت به شرایط محیطی : جک های پارکینگ به شرایط محیطی مانند دماهای بسیار بالا یا پایین رطوبت زیاد گرد و غبار و مواد خورنده حساس هستند. این شرایط می توانند باعث تسریع فرسودگی قطعات زنگ زدگی و کاهش راندمان سیستم شوند.
• پیچیدگی سیستم های کنترل : سیستم های کنترل جک های پارکینگ به ویژه در مدل های پیشرفته و تمام اتوماتیک پیچیده هستند و نیاز به تکنسین های متخصص برای تعمیر و نگهداری دارند.
• هزینه های نصب و راه اندازی : هزینه های نصب و راه اندازی جک های پارکینگ به ویژه مدل های پیچیده و بزرگ می تواند قابل توجه باشد.
• محدودیت های فضایی : اگرچه جک های پارکینگ برای فضاهای محدود طراحی شده اند اما همچنان به فضای کافی برای نصب و دسترسی نیاز دارند.

نکات کلیدی برای بهینه سازی و بهبود عملکرد

برای بهینه سازی عملکرد و افزایش عمر مفید جک های پارکینگ رعایت نکات زیر ضروری است :

• نگهداری و بازرسی دوره ای منظم : برنامه ریزی برای بازرسی های دوره ای منظم توسط تکنسین های متخصص و انجام سرویس های نگهداری پیشگیرانه شامل روغن کاری قطعات متحرک بررسی سطح روغن هیدرولیک کنترل اتصالات و پیچ ها و بازرسی سیستم های ایمنی.
• استفاده از قطعات با کیفیت و مطابق با استاندارد : انتخاب قطعات یدکی و مصرفی با کیفیت و مطابق با استانداردهای بین المللی برای جایگزینی قطعات فرسوده یا آسیب دیده.
• آموزش اپراتورها : آموزش اپراتورها برای بهره برداری صحیح از جک پارکینگ رعایت دستورالعمل های ایمنی و تشخیص نشانه های اولیه خرابی.
• رعایت ظرفیت باربری مجاز : جلوگیری از بارگذاری بیش از حد مجاز و رعایت محدودیت های وزن و ابعاد خودرو برای هر جک پارکینگ.
• محافظت از سیستم در برابر شرایط محیطی نامناسب : ایجاد سایبان یا پوشش برای محافظت از جک پارکینگ در برابر نور مستقیم خورشید باران برف و گرد و غبار. استفاده از روغن هیدرولیک مناسب با شرایط دمایی محیط.
• استفاده از سیستم های پایش آنلاین : نصب سیستم های پایش آنلاین برای نظارت مستمر بر عملکرد جک پارکینگ تشخیص زودهنگام خرابی ها و برنامه ریزی برای تعمیرات پیشگیرانه.
• به روزرسانی و ارتقاء سیستم : به روزرسانی نرم افزار کنترل ارتقاء قطعات فرسوده به مدل های جدیدتر و استفاده از فناوری های پیشرفته برای بهبود عملکرد و افزایش ایمنی.

نتیجه گیری علمی و تخصصی

جک های پارکینگ به عنوان ابزارهای حیاتی در بهینه سازی فضای پارکینگ و تسهیل دسترسی به خودروها نقش مهمی در صنایع مختلف ایفا می کنند. تشخیص زودهنگام نشانه های خرابی جک پارکینگ بر اساس اصول مهندسی و درک عملکرد اجزای اصلی برای حفظ ایمنی کاربران و خودروها جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیرات و افزایش عمر مفید سیستم ضروری است. رعایت استانداردهای بین المللی بهره گیری از فناوری های پیشرفته نگهداری و بازرسی دوره ای منظم و آموزش اپراتورها از جمله عوامل کلیدی در بهینه سازی عملکرد و بهبود ایمنی جک های پارکینگ به شمار می روند. با توجه به پیچیدگی سیستم های جک پارکینگ توصیه می شود که همواره از تکنسین های متخصص و آموزش دیده برای نصب راه اندازی نگهداری و تعمیرات این سیستم ها استفاده شود.

پرسش و پاسخ (FAQ)

۱. هر چند وقت یکبار باید جک پارکینگ را بازرسی و سرویس کرد؟

پاسخ : فاصله زمانی بازرسی و سرویس جک پارکینگ بستگی به عوامل مختلفی از جمله نوع جک میزان استفاده شرایط محیطی و توصیه های سازنده دارد. به طور کلی توصیه می شود بازرسی های روزانه توسط اپراتور برای بررسی نشانه های ظاهری خرابی مانند نشتی روغن صداهای غیرعادی و عملکرد نامناسب دکمه ها انجام شود. بازرسی های دوره ای تخصصی توسط تکنسین های مجرب باید حداقل هر ۶ ماه یا ۱۲ ماه یکبار انجام شود. سرویس های دوره ای شامل روغن کاری قطعات متحرک بررسی و تعویض روغن هیدرولیک (در جک های هیدرولیکی) بررسی و تنظیم اتصالات و پیچ ها تست سیستم های ایمنی و بررسی کلی سیستم کنترل می باشد.

۲. رایج ترین دلایل نشتی روغن هیدرولیک در جک های پارکینگ چیست؟

پاسخ : رایج ترین دلایل نشتی روغن هیدرولیک عبارتند از :

• فرسودگی و خرابی کاسه نمدها (Seals) و اورینگ ها : کاسه نمدها و اورینگ ها در طول زمان و به دلیل فشار و دمای روغن ساییدگی و خشک شدن فرسوده شده و خاصیت آب بندی خود را از دست می دهند.
• شل شدن اتصالات هیدرولیک : اتصالات هیدرولیک به دلیل لرزش و ارتعاشات سیستم تغییرات دما و عدم سفت شدن صحیح در هنگام نصب ممکن است شل شده و باعث نشتی روغن شوند.
• آسیب دیدگی لوله ها و شیلنگ های هیدرولیک : لوله ها و شیلنگ های هیدرولیک ممکن است به دلیل ساییدگی خوردگی ضربه یا خم شدن بیش از حد آسیب دیده و دچار نشتی شوند.
• ترک خوردگی یا آسیب دیدگی سیلندر هیدرولیک : سیلندر هیدرولیک ممکن است به دلیل بارگذاری بیش از حد ضربه یا خستگی فلز ترک خورده یا آسیب ببیند و باعث نشتی روغن شود.
• آلودگی روغن هیدرولیک : آلودگی روغن هیدرولیک با ذرات جامد آب یا هوا می تواند باعث ساییدگی قطعات داخلی خرابی کاسه نمدها و نشتی روغن شود.

۳. در صورت مشاهده صداهای غیرعادی از جک پارکینگ چه باید کرد؟

پاسخ : در صورت مشاهده صداهای غیرعادی از جک پارکینگ باید فوراً استفاده از جک را متوقف کرده و منبع صدا را بررسی کنید. صداهای غیرعادی می توانند نشان دهنده مشکلات جدی در سیستم باشند. اقدامات اولیه شامل :

• بررسی نوع صدا : تلاش کنید نوع صدا را تشخیص دهید (زوزه تق تق ساییدگی کوبش و غیره). نوع صدا می تواند به تشخیص اولیه نوع خرابی کمک کند.
• بررسی محل صدا : تلاش کنید محل دقیق صدا را پیدا کنید (پمپ هیدرولیک موتور الکتریکی گیربکس سیلندر اتصالات و غیره).
• بررسی نشانه های دیگر خرابی : همزمان با صداهای غیرعادی سایر نشانه های خرابی مانند نشتی روغن حرکت کند یا ناهموار جک گرم شدن بیش از حد قطعات و غیره را نیز بررسی کنید.
• تماس با تکنسین متخصص : پس از بررسی اولیه فوراً با تکنسین متخصص جک پارکینگ تماس بگیرید و گزارش کاملی از صداهای غیرعادی و سایر نشانه های مشاهده شده ارائه دهید. از ادامه استفاده از جک پارکینگ تا زمان بررسی و رفع نقص توسط تکنسین خودداری کنید. ادامه استفاده از جک معیوب می تواند خطرناک بوده و منجر به حوادث جدی شود.